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亚投行投资业务主任Dong-IkLee告诉第一财经记者,前述投资基金所投的债券都会基于ESG投资原则来进行筛选、评估和管理,这将提升整体投资组合的质量。据李一梅统计,美国自1999年1月1日到2018年6月30日这20年时间里,1万美元在道琼斯指数的投资会增至29660美元,即涨近2倍;如果考虑ESG因素进行大盘指数投资,会增至38044美元,也就是接近3倍增长。

此次双方进一步深化合作,实现了多项突破:一是KNET已依据银联标准完成POS转接系统改造,计划接入科威特商业银行等POS收单机构,实现当地商户POS受理全覆盖;二是将为POS转接系统新增银联非接受理接口,实现商户POS终端全部支持银联IC卡闪付和手机闪付;三是年内合作建立银联卡统一清算平台,降低科威特及其周边国家机构开展银联卡受理、发卡等业务的系统改造及清算成本。

与此同时,PTA期货已经开始影响国内聚酯产品的出口价格。“没有PTA期货时,聚酯瓶片利润‘靠天吃饭’。聚酯瓶片企业签订产品订单合同后,若PTA和乙二醇价格下跌则利润增加,若PTA和乙二醇价格上涨则利润减少甚至亏损。有了PTA期货后,企业签订订单的同时可以利用PTA期货锁定原料成本从而锁定加工利润。”郑商所相关负责人告诉记者,更为关键的是,聚酯瓶片年度订单合同谈判时,国内企业全部依据PTA期货价格与可口可乐、达能等外商谈判,“由于遵循的参照系一致,有效避免了国内同行间的恶性竞争”。

不仅如此,国际化还带动了以铁矿石期货价格为基准的基差定价模式在国际贸易中推广应用。去年8月,国际大型铁矿石贸易商嘉吉投资与国内特大型钢铁企业河钢集团签订了200万吨基于“铁矿石期货价格+升贴水”的长期基差贸易供货协议。据可统计口径测算,2018年产业客户运用铁矿石期货价格开展的基差贸易量超过1000万吨,约为2017年的两倍。

据了解,特斯拉目前尚未在中国建厂,所有在华商品均是出口方式,若政策落地将是美国车企在华受影响最大的一个。据中国汽车流通协会数据,特斯拉2017年在华销量占其全球总量的16.5%。至今年2月,累计销量为2380辆。“精准的反击效果很好。”全国乘联会秘书长崔东树撰文表态。在他看来,Model 3马上进入量产阶段,中国作为其最大单一市场,尤为需要稳定政策的保障。

据彭博社4月2日(美东时间)报道,马斯克在给投资者的内部信中称,至3月末,Model 3的周产量已经达到2000辆。这一数字虽然相较于原计划还有500辆的差额,但已经大幅超出市场预期。“以这个进度看,二季度达到5000辆并不是遥不可及。”前述汽车从业者说。

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